发动机在工程机械设备中属于心脏的位置，拥有好的心脏，整个设备才能动起来，才能高效、迅速地完成工作。但是由于长时间的使用，发动机或者与之相关的发动机周边配件可能会产生损坏。正如以下这例维修事件一样。

关于发动机缸盖变形的修理：
两台日本川崎KLD85Z型装载机由于其发动机缸盖长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下，从而发生翘曲变形，气缸垫在水道口处冲坏，并造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。连续换过两次气缸垫，各使用一个月后便又被冲坏。经拆检，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm，还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm，此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。

我们采用的修复方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化（燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%），采用平面铣削的方法加工了缸盖平面；在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫（该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍），代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。用此方法修复的发动机，再未出现过冲缸垫的故障。

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